קורון 2026: איך מגיעים ממנילה ומאל נידו, איזה טור לבחור, צלילה בספינות הטרופות וכמה ימים

מתכננים את הצד הצפוני של פלאוואן ורוצים לדעת אם קורון שווה את הטיסה הנוספת? קורון (Coron) היא עיירה קטנה על האי בוסואנגה, מול צוקי הגיר של אי קורון, והבסיס לשייט בלגונות ולצלילה בספינות טרופות. כאן תמצאו איך מגיעים, איזה טור לבחור, מה עושים ביום בלי סירה וכמה ימים לתת. מעודכן לאוקטובר 2026.

איפה נמצאת קורון, ולמי היא מתאימה?

קורון נמצאת בצפון מחוז פלאוואן בפיליפינים. העיירה עצמה יושבת על האי בוסואנגה, והלגונות המפורסמות נמצאות באי קורון שממול, כמה דקות בסירה. במדריך לטיול לפיליפינים היא מופיעה כחלק מפלאוואן, לצד אל נידו.

• מתאים: מי שאוהב שייט בין איים, שנורקל ולגונות, צוללים שרוצים ספינות טרופות, ומטיילים שכבר באל נידו וממשיכים צפונה.
• מתאים בתנאי: משפחות, אם מוותרים על הצלילות העמוקות ובוחרים טור קצר.
• פחות מתאים: מי שמחפש חיי לילה גדולים, ומי שמגיע ביולי-אוגוסט ובונה את כל הטיול על ימי סירה.

טיסה לבוסואנגה או סירה מאל נידו: מה עדיף?

יש שתי דרכים עיקריות: טיסה לשדה בוסואנגה, או סירה מאל נידו. כך זה נראה:

1. טיסה ממנילה: בערך שעה עד שעה ורבע, ובחלק מהלוחות עד שעה וחצי. טסות בקו Philippine Airlines ו-Cebu Pacific. יש טיסות גם מסבו ומקלארק.
2. ואן מהשדה לעיירה: כ-45 דקות, בערך 225-300 פסו לאדם. בשדה אין מוניות או טריסיקלים, ומי שלא רוצה לחכות שהוואן יתמלא שוכר ואן פרטי בכ-1,500 פסו.
3. מעבורת מאל נידו: 3.5 שעות לפי הלוח, ולפעמים 5-5.5 בפועל. הכרטיס עולה כ-1,700-2,800 פסו.
4. אקספדישן של כמה ימים: שייט בין אל נידו לקורון עם לינה באיים בדרך, למשל Expedition Coron to El Nido בכיוון ההפוך מקורון.

מי שנוחת בפיליפינים ממשיך לרוב באותו יום, אבל לילה במנילה לפני הטיסה מוריד לחץ. איפה ישנים ליד השדה, פירטנו במדריך למנילה. את כל האפשרויות מאל נידו, כולל הטורים שם, תמצאו במדריך לאל נידו.

באיזו עונה לבוא לקורון?

העונה הנוחה לקורון היא בערך דצמבר עד אפריל, כשהים רגוע יותר והגשם מעט. ינואר עד אפריל יבשים בהרבה מיוני עד ספטמבר, ויולי הוא החודש הכי רטוב. פברואר ומרץ הם הפשרה הטובה, לפני שהחום של אפריל מגיע.

גם בעונה היבשה בוקר רגוע יכול להפוך לים גבוה. לכן משאירים יום רזרבי אם הטור הוא הסיבה שבאתם.

איזה טור לבחור בקורון? השוואה קצרה

רוב מה שרואים כאן רואים מסירה, בטור קבוצתי של יום שלם. השמות דומים, אבל המסלולים משתנים בין מוכרים, ולכן בודקים את רשימת העצירות לפני התשלום.

טור קבוצתי עולה בערך 1,500-2,800 פסו לאדם, והכניסות לאתרים נגבות בנפרד או בתוך המחיר. מזמינים למשל את טור ה-Ultimate או Coron Island Hopping, שניהם ספקים של EastCard. כל ההיצע נמצא בעמוד האטרקציות בקורון.

אגם קיאנגאן והלגונה התאומה

לאגם קיאנגאן עולים במדרגות מהמזח, דרך התצפית המפורסמת של האזור, ויורדים לאגם עצמו. הכניסה כ-300 פסו לפי המקורות העדכניים, ולרוב היא חלק מהטור. בלגונה התאומה שתי לגונות מופרדות בקיר סלע. בגאות עוברים בסולם מעל הסלע, ובשפל שוחים דרך פתח מתחתיו. שני המקומות עמוסים, ולכן טור שיוצא מוקדם מרוויח שקט. פרטים ודמי כניסה ריכז מדריך קורון 2026.

לצלול בספינות של 1944: גם בלי הסמכה?

כן, אבל רק בחלק מהן. ב-24 בספטמבר 1944 מטוסים אמריקאים תקפו צי יפני שעגן במפרץ קורון, ו-9 עד 11 ספינות מאותו בוקר פתוחות היום לצלילה.

• בלי הסמכה: סירת התותחים לוסונג מגיעה כמעט עד פני המים, ואפשר לראות אותה בשנורקל. צלילת היכרות עם מדריך אפשרית גם בלי תעודה.
• מתחילים עם הסמכה: הספינה Terukaze Maru שוכבת בעומק 5-20 מטר.
• מנוסים: שאר הספינות בעומק 14-46 מטר.

את הרשימה המלאה של הספינות והעומקים תמצאו בערך מפרץ קורון בוויקיפדיה. צוללים יוצאים עם Maco Coron Diving Center, ומי שמעדיף בלי בלון יכול לנסות צלילה חופשית בפלאוואן, עם 10% הנחה לחברי EastCard.

יום בלי סירה: הר טאפיאס ומעיינות מקיניט

ביום שהים סוער, או אחרי שני טורים ברצף, נשארים ביבשה. הר טאפיאס נמצא בתוך העיירה, ועולים בו כ-720 מדרגות לתצפית על המפרץ והאיים. הכניסה חופשית, והשעה הפופולרית היא השקיעה.

אחרי הירידה נוסעים 25-30 דקות בטריסיקל למעיינות מקיניט, מעיין חם של מי מלח. השילוב של שני המקומות באותו אחר צהריים הוא גם מה שמציעים רוב הסיורים בעיירה.

כמה ימים בקורון? מסלול של ארבעה ימים

שלושה ימים מספיקים לטור אחד וצלילה, וארבעה נותנים מרווח לים סוער. כך זה נראה:

יום 1: הגעה וטאפיאס

נוחתים בבוסואנגה, נוסעים בוואן לעיירה, ועולים להר טאפיאס לשקיעה. בערב מקיניט.

יום 2: הטור הגדול

יוצאים מוקדם לטור Super Ultimate או Ultimate: קיאנגאן, הלגונה התאומה וחופים.

יום 3: מתחת למים

צלילה בספינות הטרופות, או שנורקל ליד סירת הלוסונג. מי שלא צולל לוקח את Tour B לאגם ברקודה ולחוף באנול.

יום 4: רזרבה או ממשיכים

יום גמיש לטור שהתבטל. משם טסים חזרה למנילה, או יוצאים לאל נידו במעבורת או באקספדישן אל נידו-קורון.

ארבע טעויות שעולות יום שלם

רוב התקלות כאן קשורות לים ולמזומן, ולא לאטרקציות עצמן. אלה הטעויות שכדאי להכיר מראש:

1. לקבוע טיסה ביום של טור. טור שהתבטל בגלל הים עובר למחרת, ואז הטיסה נופלת עליו. משאירים יום אחד פנוי לפני הטיסה החוצה.
2. לסגור טור לפי השם בלבד. אותו שם יכול לכלול עצירות שונות אצל מוכרים שונים. מבקשים את רשימת העצירות, ובודקים אם הכניסות בתוך המחיר.
3. לצאת לטור הגדול מאוחר. הלגונה התאומה והתצפית מעל קיאנגאן מתמלאות בסירות. טור שיוצא מוקדם מגיע לפני ההמון.
4. לסמוך על הכספומט. בעונה הוא מתרוקן דווקא כשצריך לשלם על הטור. מגיעים עם פסו לשלושה-ארבעה ימים, ומושכים שוב כשיש אפשרות.

גם בצלילה בוחרים לפי הרמה ולא לפי השם של הספינה. בלי הסמכה מסתפקים בשנורקל מעל הלוסונג או בצלילת היכרות. עם הסמכה בסיסית מתחילים בספינה הרדודה, ורק אחריה יורדים לעומק של 14-46 מטר.

איפה ישנים בקורון

ישנים בעיירה עצמה, כי משם יוצאים כל הטורים והסירות. ל-EastCard יש שני ספקי לינה בעיירה, עם 10% הנחה ללינה של מחזיק הכרטיס: A Casa Portuguesa Coron Boutique Hostel וFilCan Hostel. מזמינים באתר, ואישור ההזמנה מגיע במייל. עוד אפשרויות בעמוד ההוסטלים בקורון ובהוסטלים בפיליפינים.

לפני שטסים: מזומן, כניסה ומה ממשיכים

בעיירה יש כמה כספומטים, אבל לפעמים הם מתרוקנים, בעיקר בעונה. לכן מגיעים עם מזומן בפסו לכמה ימים, לטורים ולכניסות.

ישראלים נכנסים לפיליפינים בלי ויזה עד 59 יום, ממלאים eTravel ומחזיקים כרטיס יציאה. את הכללים ריכזנו במדריך לוויזה לפיליפינים.

להמשיך מכאן

• אטרקציות באל נידו: דרומה במעבורת, ארבעה טורים ועוד צוקי גיר.
• אטרקציות בפיליפינים: בוהול, שירגאו, מואלבואל וכל השאר.
• עמוד הפיליפינים: כל הערים והספקים במקום אחד.

להצטרפות ל-EastCard ולהנחות על טורים, צלילה ולינה בפיליפינים