מתכננים את הימים הראשונים ביפן? טוקיו (Tokyo) היא כמעט תמיד הנחיתה הראשונה, ובימים הראשונים עולות אותן שאלות: איך מגיעים מהשדה, באיזה אזור לישון, ואיזה כרטיס לקנות לרכבות. כאן תמצאו את כל אלה, וגם מה עושים בחינם, כמה עולה יום ומסלול של ארבעה ימים. מעודכן לאוקטובר 2026.
לטוקיו כדאי לתת ארבעה ימים. מנריטה נוסעים ב-Skyliner לאואנו (כ-41 דקות, כ-¥2,570) או ב-N'EX ישר לשינג'וקו ולשיבויה, ומהנדה מגיעים לשיבויה בפחות משעה. ישנים בשינג'וקו, בשיבויה או באסאקוסה. יום חסכוני עולה כ-¥8,000-10,000.
כמה ימים צריך בטוקיו?
ארבעה ימים מספיקים לרוב המטיילים. שלושה ימים לעיר עצמה, ויום רביעי לטיול להר פוג'י. בטיול של עשרה ימים זה משאיר זמן לקיוטו ולאוסקה, כמו שפירטנו במדריך לטיול ליפן. מי שיש לו שבוע ביפן בלבד יכול לקצר לשלושה ימים, ולוותר על פוג'י. כל מה ששווה לשריין בעיר נמצא בעמוד אטרקציות בטוקיו.
איך מגיעים לעיר מנריטה ומהנדה?
אל על טסה ישיר מתל אביב לנריטה, כ-11.5 שעות. מי שטס בקונקשן נוחת לפעמים בהנדה, שקרוב יותר למרכז. הטבלה מסכמת את הדרכים הנפוצות:
| מאיפה | רכבת | לאן | זמן ומחיר בערך |
|---|---|---|---|
| נריטה | Keisei Skyliner | ניפורי וקייסיי-אואנו | 36-41 דקות, ¥2,570-2,580 |
| נריטה | Narita Express (N'EX) | תחנת טוקיו, שינג'וקו, שיבויה | כשעה לתחנת טוקיו, ¥3,070-3,330 |
| הנדה | Keikyu | שינאגאווה, ומשם JR | 11-14 דקות לשינאגאווה |
| הנדה | Tokyo Monorail | המאמאצוצ'ו, ומשם JR | כ-35 דקות לשיבויה כולל החלפה |
המחירים הם טווחים מאתרי מטיילים, ולכן בודקים את הסכום המדויק אצל המפעיל לפני הנסיעה.
נריטה: Skyliner או N'EX
הבחירה תלויה באזור שבו ישנים. ה-Skyliner מהיר וזול יותר, אבל הוא עוצר רק בניפורי ובקייסיי-אואנו. מי שישן באסאקוסה או באואנו לוקח אותו. לעומתו, ה-N'EX נוסע ישר לתחנת טוקיו, לשינג'וקו ולשיבויה, בלי החלפה. מי שישן במערב העיר חוסך איתו החלפה עם מזוודה. את ההשוואה המלאה בין השתיים תמצאו בהסקירה של Japan Travel.
הנדה: קרוב יותר לעיר
מהנדה יש שתי רכבות. ה-Keikyu מגיע לשינאגאווה ב-11-14 דקות, ושם עוברים לקו JR. המונורייל מגיע להמאמאצוצ'ו, והוא כלול ב-JR Pass. לשיבויה ולשינג'וקו מגיעים בשתיהן בפחות משעה, כולל ההחלפה. הלוחות והתחנות מופיעים בעמוד הרכבות של שדה הנדה. לפני הנחיתה ממלאים את Visit Japan Web, וישראלים נכנסים בלי ויזה מראש לשהייה של עד 90 יום. כל הפרטים בכללי הכניסה ליפן לישראלים.
באיזה אזור לישון בטוקיו?
קודם כל ישנים ליד קו רכבת מרכזי, ואחר כך בוחרים לפי מה שחשוב לכם בערב. שלושה אזורים מתאימים לטיול ראשון:
| אזור | למי מתאים | מה לדעת |
|---|---|---|
| שינג'וקו | מי שרוצה תחנה שמחברת לכל העיר | חיי לילה, והאוטובוס לפוג'י יוצא מכאן |
| שיבויה | מטיילים צעירים שיוצאים בערב | ליד מעבר החצייה ומרכזי הקניות |
| אסאקוסה | מי שמעדיף שקט בלילה | ליד סנסו-ג'י, וקרוב ל-Skyliner דרך אואנו |
עוד אין לנו הוסטל בטוקיו, ולכן את ההנחה בעיר מקבלים על פעילויות ולא על הלינה. בקיוטו כן יש הוסטל של EastCard, והוא מופיע בעמוד הוסטלים ביפן. בשבועות הפריחה והשלכת סוגרים לינה מוקדם.
Suica, כרטיס רכבת תחתית או JR Pass
בעיר עצמה רוב המטיילים מסתדרים עם Suica או PASMO. אלה כרטיסים נטענים שעובדים ברכבות העירוניות, ברכבת התחתית ובאוטובוסים, והם נמכרים שוב לתיירים מאז מרץ 2025. למשתמשי אייפון יש גם את Welcome Suica Mobile. הם לא מכסים את השינקנסן.
לעומת זאת, מי שנוסע הרבה ביום אחד יכול לקנות Tokyo Subway Ticket: ¥1,000 ל-24 שעות, ¥1,500 ל-48 ו-¥2,000 ל-72, לפי האתר של Tokyo Metro. הוא כולל את כל קווי Tokyo Metro ו-Toei, אבל לא את קווי JR, כמו קו יאמאנוטה. לכן הוא משתלם בימים שמבלים בעיקר ברכבת התחתית.
JR Pass ארצי עולה מאוקטובר 2026 ¥53,000 לשבוע, ובמסלול קווי של טוקיו-קיוטו-הירושימה הוא לרוב לא משתלם. את החשבון ואת סוגי הכרטיסים פירטנו במדריך התחבורה ביפן.
מה עושים בעיר, לפי אזור
הכי נוח לחלק את טוקיו לאזורים, ולבלות בכל אחד חצי יום. כך לא מבזבזים שעות ברכבות:
- אסאקוסה. סנסו-ג'י הוא המקדש העתיק בעיר. נכנסים דרך שער קמינרימון, ואין כרטיס כניסה.
- הרג'וקו. מקדש מייג'י ג'ינגו, פתוח מזריחה עד שקיעה. רק הגן הפנימי עולה כסף, ¥500.
- שינג'וקו. בניין ממשלת טוקיו, עם תצפית בקומה 45. ביום בהיר רואים ממנה את הר פוג'י.
- שיבויה. מעבר החצייה, הרחובות שמסביב, ויציאה בערב.
מה בחינם
שלושה מהמקומות שברשימה לא עולים כלום: סנסו-ג'י, השטח של מייג'י ג'ינגו, והתצפית בבניין ממשלת טוקיו. בתצפית השעות וימי הסגירה משתנים בין המגדל הצפוני לדרומי, ולכן בודקים לפני שעולים. את הסכום שנשאר בכיס אפשר להשקיע בערב אחד טוב.
פעילויות בהנחה בטוקיו
בטוקיו יש לנו שבעה ספקים, מסדנאות ועד נסיעה ברחובות. בערב הראשון שווה לצאת לסיור הקולינריה הלילי בשיבויה, עם 10% הנחה. ביום אחר אפשר לבחור במסע הקארטינג ברחבי טוקיו, או בסדנה שקטה יותר כמו קינצוגי מודרני:
