מעברים

אטרקציות במעברים

תאילנד היא מדינה שאפשר לחצות לאורכה ולרוחבה, מהצפון ההררי ועד לאיים הטרופיים בדרום. המעברים הם חלק מהחוויה: אוטובוסי לילה, מעבורות בין איים, ומעברי גבול לקמבודיה ולאוס. מי שמבין איך לנוע חוסך זמן, כסף ועצבים.

האטרקציות המובילות במעברים

חוויות שנבחרו בקפידה עבורכם

10% הנחה

מעברים

וואן מצ'יאנג מאי לפאי

הסעה בוואן מצ'יאנג מאי לפאי – נוחה, בטוחה ומשתלמת. נהגים מנוסים, עצירות בדרך, ונוף עוצר נשימה לחוויית נסיעה חלקה.

5% הנחה

השכרת רכב בפיליפינים

Direct Ferries הפלטפורמה המובילה למעבורות בעולם

Direct Ferries היא הפלטפורמה המובילה להזמנת מעבורות בכל העולם. השוו מחירים בין חברות מובילות, הזמינו בקלות וחסכו כסף ללא עמלות מיותרות בסוכנויות. אל תצאו פראיירים.
טוען עוד חוויות!

מעברים בתאילנד 2026: מדריך מלא לישראלי

כמה זמן מומלץ לתאילנד?
לטיול שמרגיש מאוזן ולא לחוץ, מומלץ להקדיש לתאילנד בין שבועיים לשישה שבועות. שבועיים מספיקים לצירוף בנגקוק עם אזור אחד (צפון או דרום). חודש ויותר מאפשר לשלב את שניהם ולהוסיף מעבר למדינה שכנה כמו לאוס. מי שדוחס יותר מדי יעדים בזמן קצר מוצא את עצמו רץ בין מעברים בלי ממש לחוות שום מקום.

מתי לטוס?
תאילנד לא עובדת כ"יעד אחיד" מבחינת עונות, כי הצפון והדרום עובדים בשני לוחות זמנים שונים. הצפון (צ'אנג מאי, צ'אנג ראי): עונה יבשה ונוחה בין נובמבר למרץ, חם ולח באפריל. הדרום: החוף המזרחי (קו סמוי, קו פנגן) טוב בין דצמבר לאפריל, בעוד שהחוף המערבי (פוקט, קראבי, קו לנטה) טוב בין נובמבר לאפריל. בפועל, ינואר-פברואר הם חודשי השיא הכי עמוסים. כדי להימנע מעומס יחסי, שקלו לטוס בנובמבר המוקדם או מרץ.

איך מגיעים לתאילנד מישראל?
יש טיסות ישירות מישראל לבנגקוק ולפוקט עם אל-על. אפשר גם לטוס לבנגקוק דרך דובאי (אמירייטס), אבו דאבי (אתיחד), טשקנט (אוזביקסטן איירווייס) ואתיופיה. לאוהבי הדרום, יש גם טיסות לקראבי דרך דובאי עם פלייידובאי. שדה התעופה הראשי של בנגקוק הוא Suvarnabhumi (BKK), שם נוחתות רוב הטיסות הבינלאומיות. יש גם Don Mueang (DMK), שמשרת בעיקר טיסות לואו-קוסט וטיסות פנים, ורחוק שעה מ-BKK.

אזורי לינה מומלצים לפי סוג מטייל:
בנגקוק: רחוב קוואסאן (Khao San) הוא אזור התרמילאים הקלאסי עם הרבה הוסטלים, בארים ומסעדות. סיאם וסוקומוויט הם אזורים בינוניים-גבוהים עם קניונים ומסעדות. צ'אנג מאי: האזור ההיסטורי (Old Town) מתאים לטיילים שרוצים להיות קרובים לוואטים ולשוקי הלילה. פוקט: פאטונג שוקקת ומתאימה לחיי לילה, קאמלה וסוריין שקטות יותר. קראבי: אאו נאנג לנגישות לסירות ואיים, קו לנטה לאווירה שקטה וזוגית.

מטבע ותקציב:
המטבע הוא באט תאילנדי (THB). שערי חליפין טובים אפשר למצוא ב-SuperRich Exchange, שיש לו סניפים בכל הערים הגדולות. כספומטים נמצאים בכל פינה אבל גובים עמלה של 220 באט לרוב. עדיף להוציא סכומים גדולים בכל פעם ולהמיר מזומן בחנויות הגדולות. תקציב יומי: מטייל חסכן יוצא ב-1,000-1,500 באט (כ-100-150 שקל), כולל לינה בהוסטל, אוכל רחוב ותחבורה. מטייל ברמה בינונית ישלם 2,500-4,000 באט ליום עם חדר פרטי ומסעדות. שימו לב: האיים בדרום יקרים יותר ב-25%-50% לעומת היבשת.

ויזה לישראלים (2026):
ישראלים נהנים מפטור מויזה של 60 יום בכניסה אווירית, ללא עלות. צריך: דרכון בתוקף לפחות חצי שנה, לפחות שני דפים ריקים, וכרטיס יציאה בתוך 60 יום. כמו כן, חובה למלא את ה-TDAC (כרטיס הגעה דיגיטלי) עד 72 שעות לפני ההגעה. ניתן להאריך שהות ב-30 ימים נוספים (1,900 באט) במשרד הגירה מקומי. כניסה קרקעית מותרת פעמיים בשנה קלנדרית, וויזה יבשתית לא ניתנת להארכה.

אינטרנט וסים מקומי:
סים תאילנדי זמין בקלות בכל שדת תעופה ובחנויות 7-Eleven. חברות כמו AIS, DTAC ו-True Move מציעות חבילות נתונים של 30 ימים ב-300-500 באט. אפשר גם לקנות eSIM מראש מישראל. קליטה טובה כמעט בכל הארץ, כולל רוב האיים.

טיפים לבטיחות:
תאילנד נחשבת בטוחה יחסית, אבל כדאי לדעת: תאונות אופנועים הן הסיכון הגדול ביותר, חובה לחבוש קסדה. היו ערניים להונאות קלאסיות באזורי תיירות (ג'ם סקאם, טוק-טוק חינמי לחנות תכשיטים). אל תדברו בגנות המלוכה, זו עבירה פלילית בכל מצב. בפרובינציות הדרומיות הגובלות במלזיה (יאלה, פאטאני, נאראטיוואט) יש אזהרות ביטחון קבועות.

טיסות פנים במחיר נגיש
חברות לואו-קוסט תאילנדיות מציעות טיסות פנים בין 25 ל-60 דולר, מה שמקצר נסיעות של שעות לדקות.
מעבורות בין האיים
מעבורות נוחות עם איסוף מהמלון מחברות בין עשרות איים לאורך חוף המפרץ והים האנדמאני.
אוטובוסי לילה נוחים
אוטובוסי סמי-סליפר בין הערים הגדולות חוסכים לינה ועולים שבריר ממחיר הטיסה.
תקציב יומי נמוך
מטיילים בתקציב נמוך יכולים להסתדר בנוחות עם 1,000-1,500 באט ליום (כ-100-150 שקל), כולל אוכל ולינה.
נקודות מעבר לשכנות
מתאילנד אפשר לעבור קרקעית ללאוס ולשלב את שתי המדינות במסלול אחד רציף.

תחבורה פנימית בתאילנד

תאילנד מציעה מגוון אמצעי תחבורה שמתאימים לכל תקציב וקצב. טיסות פנים הן האופציה המהירה ביותר: חברות כמו Thai AirAsia, Thai Vietjet ו-Nok Air מציעות טיסות בין ערים גדולות במחיר של 25-60 דולר, ויש טיסות כמעט בכל שעה ביום. הזמנה מראש, גם 3-4 שבועות לפני, מורידה משמעותית את המחיר.

לנסיעות ארוכות ביבשה, אוטובוס סמי-סליפר הוא הבחירה הפופולרית: מושבים שנשכבים בזווית נוחה, לפעמים שתי קומות ושירותים, ומחיר נמוך משמעותית מטיסה. נסיעה מבנגקוק לצ'אנג מאי לוקחת כ-10 שעות ועולה כ-400-600 באט. לרוב יוצאים בלילה, חוסכים לילה במלון ומגיעים בבוקר ליעד.

לנסיעה בין איים, המעבורת היא האופציה המרכזית. לרוב כרטיס המעבורת כולל איסוף מהמלון למזח ולמלון הבא. חשוב לבדוק שהמעבורת ישירה ולא עוצרת בכמה איים בדרך, כי זה מוסיף שעות. לנסיעות קצרות בתוך אי אפשר לשכור סירת לונג-טייל ולנוע בין חופים בדרך מקומית ואותנטית. את כל הנסיעות אפשר לסגור דרך 12GO Asia, דרך הסוכנים המקומיים, או דרך המלון.

מעברי גבול: טיפים לישראלים

לתאילנד יש מעברי גבול עם לאוס, קמבודיה, מיאנמר ומלזיה. ישראלים מוגבלים מאוד בחלק מהמעברים: למלזיה בכלל אסור להיכנס עם דרכון ישראלי, ומעברי הגבול למיאנמר (בורמה) סגורים בתקופה זו. גבול תאילנד-קמבודיה היה סגור בתחילת 2026, ומומלץ לוודא את מצבו לפני הנסיעה. המעברים הפעילים העיקריים לישראלים הם מתאילנד ללאוס: בנונג קאי (לכיוון ויאנטיין) ובצ'יאנג קונג (לכיוון הואה שאי), שם אפשר לעשות את המעבר ברכבת, סירה על נהר המקונג, או בסליפר.

דגש חשוב לגבי ויזה: ישראלים מקבלים 60 יום בתאילנד בחינם בכניסה אווירית. בכניסה קרקעית, מותר לעשות זאת רק פעמיים בשנה קלנדרית. ויזה שניתנת במעבר יבשתי לא ניתנת להארכה, בשונה מוויזה שניתנת בטיסה. מי שרוצה להישאר מעבר ל-60 יום יכול להאריך ב-30 ימים נוספים (1,900 באט) במשרד ההגירה. כמו כן, חובה כיום למלא כרטיס הגעה דיגיטלי (TDAC) עד 72 שעות לפני ההגעה. אל תסמכו על "border run" כאסטרטגיה לטווח ארוך, כי פקידי ההגירה נוטים לחשוד במי שמבצע מעברי גבול חוזרים ונשנים ועשויים לסרב כניסה.

שאלות נפוצות על מעברים

כל מה שרציתם לדעת.

ישראלים צריכים ויזה לתאילנד?
לא. ישראלים מקבלים פטור מויזה ל-60 יום בהגעה בטיסה, בחינם לחלוטין. צריך דרכון בתוקף לפחות חצי שנה, כרטיס יציאה בתוך 60 יום, ולפחות שני דפים ריקים. בנוסף, חובה למלא כרטיס הגעה דיגיטלי (TDAC) עד 72 שעות לפני הנחיתה. אפשר גם להאריך ב-30 ימים נוספים דרך משרד הגירה תמורת 1,900 באט.
אפשר לעשות 'border run' כדי לחדש ויזה?
אפשר, אבל עם מגבלות. בכניסה קרקעית מותר לישראלים לעשות זאת רק פעמיים בשנה קלנדרית. ויזה שמתקבלת במעבר יבשתי לא ניתנת להארכה. פקידי הגירה תאילנדים נוטים לחשוד במי שמבצע מעברי גבול חוזרים ועלולים לסרב כניסה. עדיף לצאת בטיסה לארץ שכנה ולחזור בטיסה, ואז מקבלים 60 יום חדשים.
אפשר לעבור קרקעית מתאילנד לקמבודיה?
נכון לתחילת 2026, גבולות תאילנד-קמבודיה ביבשה סגורים. הדרך היחידה לנסוע בין המדינות היא בטיסה. מומלץ מאוד לבדוק מצב עדכני לפני בניית מסלול שכולל מעבר זה.
ישראלים יכולים לעבור לתאילנד דרך מלזיה?
לא. ישראלים בעלי דרכון ישראלי אינם רשאים להיכנס למלזיה בכלל, ולכן מעבר זה חסום. מעברי הגבול לבורמה (מיאנמר) גם הם סגורים בתקופה הנוכחית.
מה השיטה הכי טובה לנוע בין האיים בדרום תאילנד?
מעבורות נוסעים הן האופציה הנוחה ביותר. לרוב הכרטיס כולל איסוף מהמלון ועד למלון הבא. לנסיעות קצרות בתוך אי, סירת לונג-טייל נותנת תחושה מקומית נחמדה. לטיסה פנימית כדאי לבדוק אם יש חיבור ישיר לשדה תעופה קרוב, כי זה חוסך שעות על האוטובוס.
כמה כסף צריך ליום בתאילנד?
מטייל בתקציב יוצא בסביבות 1,000-1,500 באט ליום (כ-100-150 שקל), כולל לינה בהוסטל, אוכל רחוב ותחבורה מקומית. מטייל ברמה בינונית, עם חדר פרטי, מסעדות ופעילויות, ישלם 2,500-4,000 באט ליום. האיים בדרום (פוקט, קו פיפי) יקרים ב-25%-50% מהיבשת.
דילוג לתוכן